新能源重型专用车迎来大爆发比亚迪一枝独秀|

企业新闻 | 2021-04-11
本文摘要:高工产业研究院(GGII)根据最近发布的《动力电池字段数据库》统计数据说明,2019上半年度我国新能源技术专用车动力电池装机量大概2.47GWh,环比持续增长157%,是中下游终端设备主要用途同比增幅仅次的,这关键得益于中重型专用车销售市场装机量急遽持续增长而致。

高工产业研究院(GGII)根据最近发布的《动力电池字段数据库》统计数据说明,2019上半年度我国新能源技术专用车动力电池装机量大概2.47GWh,环比持续增长157%,是中下游终端设备主要用途同比增幅仅次的,这关键得益于中重型专用车销售市场装机量急遽持续增长而致。2019H1新能源技术专用车细分化行业动力电池装机量剖析(KWh,%)数据来源:高工产业研究院(GGII)  从公司生产制造尾端看来,2019上半年度中重型专用车销售市场制造业企业数量由2018上半年度的2家降低至6家,总产值由6辆持续增长至2,801辆,集中化于展示出为比亚迪汽车在这段时间中重型专用车生产量的猛增。新能源技术中重型专用车各汽车企业生产量(辆)数据来源:高工产业研究院(GGII)  从公司设备尾端看来,现阶段中重型专用车仅有比亚迪汽车、赣锋锂业、亿纬锂能三家动力电池有设备电脑装机。

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在其中,比亚迪汽车占据了99%的市场占有率。2019H1新能源技术中重型专用车装机量设备状况数据来源:高工产业研究院(GGII)  2019上半年度比亚迪汽车动力电池装机量环比增速摆脱赣锋锂业达到121%,这关键是由于比亚迪汽车在中重型专用车销售市场的合理布局。

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上半年度专用车销售市场为比亚迪汽车动力电池装机量奉献了大概17个点,与上年同比增加降低16.96个点,关键展示出为中重型专用车装机量的夹到。  而赣锋锂业动力电池在专用车销售市场的装机量展示出却不理想化,较同期相比降低1.72个点,关键因为中重型专用车装机量持续增长比较慢和轻形专用车装机量大幅升高而致。2019上半年度CATL/BYD/EVE动力电池装机量剖析数据来源:高工产业研究院(GGII)  从现行政策拓张看来,自2018年7月3日国务院办公厅下发《输掉蓝天保卫战三年行动计划》至今,各当地政府结合本地具体情况陆续发布有关全力推行新能源技术专用车运用于的发展规划和实施方案。

  最有一点瞩目的是,7月5日,深圳市市工信局下发《深圳市前进新能源工程车产业发展行动计划(2019-2021年)》。方案中,明确指出将还包含轻卡货车货运车、泥头车、搅拌车、海运集装箱扯婚车和环卫垃圾车等种类以内的工程车辆进行应用推广,各当地政府在现行政策和资产抵制等层面皆得到了涉及到推行对策,这给动力电池公司的发展趋势和合理布局获得了突破口。  总得来说,动力电池公司要要想撬起销售市场布局和保持市场占有率的持续增长除在电动式船只、两轮电瓶车以及换电廷伸以外,还必不可少全力在新能源技术专用车销售市场进行合理布局,特别是在是中重型专用车销售市场。


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